Гонконг остаётся изолированным, несмотря на отмену регионального запрета на авиаперелеты

Hong Kong Harbour

Гонконгская гавань. Фото Джорджии Попплуэлл

[Ссылки ведут на страницы на английском языке, если не указано иного.]

Гонконг стал одним из самых изолированных городов мира из-за строгих ограничений на поездки в соответствии с политикой «нулевого COVID». Хотя с первого апреля была сделана попытка ослабить ограничения на авиаперелеты, авиакомпании продолжают избегать полетов в город и через него.

На прошлой неделе Уилли Уолш, генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), сообщил журналистам Bloomberg и South China Morning Post, что Гонконг теряет свой статус международного авиационного узла:

«Гонконг как международный узловой аэропорт потерял свою актуальность. Сейчас он фактически исчез с карты, и я думаю, что Гонконгу будет трудно восстановиться», — сказал глава ИАТА.

Пытаясь восстановить связь с миром, Гонконг отказался от региональной системы ранжирования риска для здоровья и снял полный запрет на полёты для девяти стран, включая США, Великобританию и Австралию, начиная с 1 апреля 2022 года. Требование обязательного карантина в отелях было сокращено до семи дней (в два раза).

Фотография сделана в международном аэропорту Гонконга 9 апреля 2022 года

Тем не менее, новые меры не побудили авиакомпании планировать полеты в Гонконг или через него, поскольку власти настаивают на выполнении набора так называемых «правил автоматического прерывания», согласно которым авиакомпании наказываются остановкой полётов по маршруту на семь дней, если хотя бы один рейс с этого маршрута доставит трёх или более инфицированных пассажиров.

Тесты на COVID-19 перед полетом и по прибытии для экипажей также удерживают авиакомпании от полётов в город, поскольку эта процедура может привести к тому, что персонал будет отправлен в карантинные учреждения.

В течение первой недели действия новых мер шесть авиакомпаний, в том числе Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Qatar, Korean Airlines и Malaysia Airlines, запретили маршруты в Гонконг в соответствии с правилами автоматического прерывания.

Запреты на полёты привели к резкому увеличению числа отмен пассажирских рейсов, как подчеркнул Дэвид Уэбб, аналитик рынка из Гонконга:

Только 14 пассажирских рейсов прибыли в аэропорт Гонконга вчера (5 апреля) из 54 запланированных, уровень отмены бронирования составил 74%, в основном из-за нелепого правила запрета полётов в случае 3 COVID-положительных тестов. Гонконг — изолированный город Азии.

Логическое обоснование санкций весьма сомнительно, поскольку авиакомпании не контролируют внезапное изменение результатов тестов своих пассажиров на COVID-19. Джером Тейлор из APF отметил:

Гонконг уже требует отрицательный ПЦР-тест от всех новоприбывших в течение 48 часов после посадки, чтобы каждый, кто садился на самолёт до Гонконга, имел отрицательный показатель менее двух дней назад.

Нет таких авиакомпаний или возвращающихся гонконгцев, которые могут что-то сделать с людьми, получившими положительный результат по прибытии.

Несколько авиакомпаний, в том числе Qantas, British Airways и Virgin Atlantic, которые выполняют рейсы из ранее запрещённых стран, приняли решение отложить свои планы вернуться в Гонконг.

10 апреля власти Гонконга приостановили ещё два маршрута рейсов Turkish Airlines из Стамбула и рейсов Japan Airlines из Токио.

12 апреля количество регулярных пассажирских рейсов сократилось до 14:

На сегодня (вторник) запланировано всего 14 пассажирских рейсов, что является рекордно низким показателем прошлого вторника. Ни один из Америки, Африки, Европы, Ближнего Востока или Австралазии [рус]. Гораздо больше авиакомпаний сами отказались от обслуживания Гонконга, до приостановки.

В декабре 2019 года, до пандемии, количество прибывающих и вылетающих самолетов составляло 33 999 в месяц, а пассажиропоток достигал 5,7 млн человек. Согласно ежемесячной статистике Международного аэропорта Гонконга (HKIA), в феврале 2022 года показатели снизились до 8 330 самолётов и 86 000 человек.

В январе 2022 года, после первой вспышки «Омикрона» в городе, правительство Гонконга запретило прибытие пассажиров из 153 стран в соответствии с региональной системой ранжирования рисков для здоровья.

Согласно «правилам автоматического прерывания», объявление о приостановке рейса озвучивается внезапно, и пассажиры отменённых рейсов несут ответственность за изменение расписания своих рейсов и карантин в отеле.

Между тем, Кэрри Лам, исполнительный директор Гонконга, продолжает защищать политику приостановки полётов, подчеркивая, что «статус Гонконга как международного авиационного узла был внесён в 14-й пятилетний план [Китая]».

Гонконг стремится вновь открыть границу с материковым Китаем, сохраняя антиковидные меры в соответствии с политикой Китая по борьбе с вирусом. По прошествии более двух лет ограничения на пересечение границы между Гонконгом и Китаем оставались чрезвычайно строгими, и город утратил свой статус международного узла.

Начать обсуждение

Авторы, пожалуйста вход в систему »

Правила

  • Пожалуйста, относитесь к другим с уважением. Комментарии, содержащие ненависть, ругательства или оскорбления не будут опубликованы.