Закрыть

Поддержите нас сегодня — пусть Global Voices остаются сильными!

Наше международное сообщество волонтёров упорно работает каждый день, чтобы рассказать вам о недостаточно освещённых историях по всему миру, но мы не можем делать это без вашей помощи. Поддержите наших редакторов, технологию и правозащитные кампании, сделав пожертвование для Global Voices!

Поддержать нас

Показать все языки? Мы переводим статьи Global Voices, чтобы гражданские медиа со всего мира были доступны каждому.

Узнайте больше о проекте Lingua  »

Как японский городок внимание рейлфанов привлекал

Hitachi Класс 800. Йорк.

“Hitachi серии 800. Йорк”. Фото пользователя Flickr Карла Спенсера. Лицензия: Attribution-NonCommercial 2.0 Generic (CC BY-NC 2.0)

В начале марта десятки тысяч рейлфанов, т.е. любителей всего, что связано с железной дорогой, собрались в захолустном городке на берегу Внутреннего Японского моря, чтобы хоть одним глазком посмотреть на новый поезд, отправляющийся в Великобританию. Принимая во внимание то, что в последнее время трейнспоттинг, проще говоря, наблюдение за поездами, стал настоящей манией жителей Страны восходящего солнца, это событие показало, как провинциальный японский городок может привлекать туристов.

6 марта около 30 000 человек высыпали на улицы Кудамацу, маленького города в префектуре Ямагути, находящегося приблизительно в 900 км к западу от Токио, чтобы посмотреть, как дизель-электрический поезд серии 800 [анг] перевозят автотягачом с территории завода-изготовителя Hitachi в порт.

Сегодня поезд, изготовленный для высокоскоростной железной дороги в Великобритании, перевозят тягачом. В Кудамацу, префектура Ямагути, собралось 30 000 рейлфанов.

Доставка поезда в порт, маршрут, по которому она осуществлялась, и места, где удобнее всего посмотреть на поезд, широко освещались городскими властями [яп]. Кудамацу, небольшой город с населением в 55 000 человек, никогда не пользовался популярностью среди туристов. Однако въездной туризм в Японии переживает настоящий взлёт [анг], и такой, что в большинстве туристических объектов приезжих негде размещать [анг]. Чтобы помочь справиться со спросом, власти Японии прикладывают все усилия для популяризации и развития региональных туристических достопримечательностей [анг].

Мэру Кудамацу: Идея публичной перевозки высокоскоростного поезда в порт [анг] была прекрасна! И хоть от завода до порта всего 4 километра, тот факт, что собралось 30 000 человек, показывает, что проект мог быть осуществлён только в Кудамацу. Я сильно надеюсь, что он будет развиваться!

Несмотря на то, что трудно предугадать, как популярность событий такого рода может повлиять на туристическую привлекательность Японии, этот “новый тип туризма, привлекающий людей, которые интересуются японским промышленным производством” [анг], стал, как кажется, настоящим хитом. Ведь в Японии на пике популярности субкультура трейнспоттинга [анг], адепты которой собрались посмотреть, как электропоезд доставляют в порт для доставки морем в Великобританию.

Поезд серии 800 может вызвать некую ностальгию у японских рейлфанов: он основан на японском скором поезде серии 681, который курсировал между Осакой и городами побережья Японского моря. Это самый быстрый поезд для узкоколейки, способный разогнаться более чем до 160 км/ч.

Как оказалось, огромное количество зрителей стало для местных жителей настоящим сюрпризом:

Сегодня транспортировка нового поезда от завода Hitachi в порт была проведена публично. Идея принадлежала местным властям. Я думал, после работы пойду, посмотрю, но на большей части пути следования поезда была большая толпа, и я толком ничего не смог разглядеть. Ладно, посмотрел позже, когда трансляцию показали по телевизору.

Даже не верится, сколько народа там собралось… Там явно было больше людей, чем живёт в Кудамацу!

Другие города Японии, делая ставку на интерес к трейнспоттингу, живо переняли опыт Кудамацу в развитии трейнспоттинг-туризма. Станция Хаката в городе Фукуока, расположенном на западе острова Кюсю, выложила следующее сообщение в Twitter:

Привет! Как вы могли видеть во вчерашних новостях, в Кудамацу, префектура Ямагути, новый электропоезд перевезли с вагоностроительного завода Hitachi в порт. Посмотреть на это собралось множество рейлфанов.

Кстати говоря, компания JR West Japan в порту Хаката приняла несколько высокоскоростных вагонов для службы суперэкспрессов Синкансен. Это тоже редкое событие!

Электропоезд серии 800, отгруженный в Кудамацу, отправлен в Великобританию как подвижной состав для британской программы Интерсити-экспресс [анг].

Поезд на платформе 1 – это электропоезд серии 800, уже отправляющийся в рейс по Большой западной железной дороге (Великобритания).

Хотя вагоны поезда будут производиться и в Японии, и в Великобритании, где, как ожидается, при производстве будет создано более 700 рабочих мест [анг], японское правительство прямо заявило, что Брексит подвергает риску японские инвестиции [анг] в Великобританию в будущем.

Новые репортажи показывают количество человек, собравшихся, чтобы посмотреть, как поезд транспортируют из Кудамацу в порт:

Переводчик: Инесь Марсавина

Начать обсуждение

Авторы, пожалуйста вход в систему »

Правила

  • Пожалуйста, относитесь к другим с уважением. Комментарии, содержащие ненависть, ругательства или оскорбления не будут опубликованы.

Еженедельная рассылка Global Voices по-русски

Подпишитесь на лучшие истории от Global Voices по-русски!
* = required field
Нет, спасибо