Летающий дрон. Загружено Райаном Берне на Pexels. Свободное использование

[Все ссылки в тексте — на английском языке.]

Статья Ханса Тсе написана и опубликована Hong Kong Free Press 12 декабря 2024 года. Отредактированная версия материала предлагается на Global Voices в рамках соглашения о контент-партнёрстве.

Полиция Гонконга рассматривает возможность использования беспилотников для патрулирования и анализа полученных изображений с помощью искусственного интеллекта, заявил начальник службы безопасности города. Это дополнение к более широким планам правительства по смягчению ограничений на воздушные транспортные средства.

Секретарь по безопасности Крис Танг заявил 11 декабря, что в соответствии с городским указом о малых беспилотных летательных аппаратах обсуждается разрешение беспилотникам патрулировать обозначенные маршруты, поскольку власти намерены смягчить правило, запрещающее «полёты за пределами прямой видимости».

В настоящее время оператор беспилотника должен иметь возможность видеть дрон в любое время во время полёта. Тан поделился с законодателями:

To further enhance the regulation of the application of drones, the Transport and Logistics Bureau and the [Civil Aviation Department] have commenced reviewing the existing civil aviation… legislation.

С целью дальнейшего усовершенствования применения беспилотников Бюро транспорта и логистики и [Департамент гражданской авиации] начали пересмотр действующего законодательства о гражданской авиации.

Он добавил, что дроны уже использовались для обнаружения и расследования преступлений, патрулирования улиц, спасательных операций и тушения пожаров.

Дроны, оснащенные камерами высокого разрешения, применялись в «криминальных чёрных точках», например, в отдалённых местах или на труднопроходимой местности, для сбора доказательств и обнаружения подозрительной деятельности. Также техника помогала в тушении пожаров, отслеживая сверху изменения температуры, в поиске пропавших людей на пересечённой местности.

Тан рассказал, что у силовых служб — около 800 передовых операторов беспилотников, получивших квалификацию в Департаменте гражданской авиации (CAD). Полиция открыла группы с беспилотниками в октябре, а Департамент пожарной службы создал специальную команду беспилотников ещё в 2017 году.

Передовые операторы беспилотников могут управлять аппаратами весом от семи до 25 килограммов, что является текущим ограничением веса в Гонконге.

Власти изучат правила и стандарты других регионов, таких как материковый Китай, Австралия и Канада, сказал Тан, в то время как CAD начнет смягчать существующие ограничения.

По его словам, в Указ о малых беспилотных летательных аппаратах будут внесены поправки, чтобы охватить беспилотники весом от 25 до 150 килограммов. Правительство также рассматривает новое законодательство для беспилотников весом более 150 кг.

«Экономия на малых высотах»

Во время заседания законодательного заседания в среду, 11 декабря, законодатель Тан Фэй попросил Тана объяснить, как власти смогут избежать технических сбоев, которые, например, происходили во время туристических шоу дронов в городе в последние месяцы. В октябре одно из таких шоу было отменено из-за «значительных ионосферных помех», метеорологического явления, которое может повлиять на точность работы дрона.

Начальник службы безопасности пояснил, что развёртывание дронов силовыми службами часто включало всего несколько машин, которые управлялись вручную, в отличие от масштабных шоу, полагающихся на точную координацию. Он заверил, что власти обеспечат соответствие операций с использованием дронов городским правилам конфиденциальности.

Гонконг продвигает использование беспилотников в так называемой «экономике низких высот» — экономической деятельности в воздушном пространстве ниже 1000 метров.

Главный исполнительный директор Джон Ли объявил, что правительство создаст рабочую группу по развитию экономики низких высот.

Ожидается, что чиновники изучат законодательство и внесут поправки в правила использования беспилотников, а также создадут совместные воздушные маршруты на низких высотах с материковым Китаем, где беспилотники широко используются в таких областях, как развлечения и доставка.