[Ссылки ведут на страницы на английском языке, если не указано иного].

Этот пост Тодда Реуболда был изначально опубликован на Ensia.com, в журнале, который освещает международные экологические решения в действии, и был опубликован здесь как часть соглашения о совместном использовании контента.

Пластиковое загрязнение — одна из самых масштабных проблем, стоящих перед миром. Только на прошлой неделе ученые, пишущие для журнала Scientific Reports, объявили, что вес Большого тихоокеанского мусорного пятна в 4-16 раз больше, чем предполагалось.

Всё это означает, что поиски путей переработки и повторного использования пластиковых отходов важнее, чем когда-либо.

Встречайте Раджагопалана Васудевана, профессора Технического инженерного колледжа Тиагараджар в Мадурае, Индия [рус]. Увидев, что пластиковые отходы становятся всё более серьезной проблемой в стране, он разработал метод превращения переработанных дробленых отходов из пластика в гибкие, долговечные дороги:

When I started the work, some of the companies in the United States they came to know that, they were offering a lot of money. They wanted the technology to be given to them, but I said no, we are not giving like that. I'm giving to my country freely.

Когда я начал работу, некоторые компании в Соединенных Штатах узнали об этом и предлагали много денег. Они хотели, чтобы я предоставил им технологии, но я сказал нет, мы так не даем. Я свободно отдаю это своей стране.

На сегодняшний день тысячи километров дорог в Индии были вымощены с помощью метода, придуманного им, что и уменьшило количество пластика, которое в противном случае могло быть выброшено в окружающую среду;

India's got 41 lakhs (4.1 million) kilometers, only 1 lakh is laid. The other roads should be laid. That is the motivation for the whole work.

У Индии 41 лакх (4,1 миллиона) километров, и только 1 лакх вымощен. Остальные дороги тоже должны быть вымощены. Это и есть мотивация всей работы.

Это видео снял и отредактировал живущий в Будапеште, Венгрия, кинорежиссер Сэт Коулман.