Закрыть

Поддержите нас сегодня — пусть Global Voices остаются сильными!

Наше международное сообщество волонтёров упорно работает каждый день, чтобы рассказать вам о недостаточно освещённых историях по всему миру, но мы не можем делать это без вашей помощи. Поддержите наших редакторов, технологию и правозащитные кампании, сделав пожертвование для Global Voices!

Поддержать нас

Показать все языки? Мы переводим статьи Global Voices, чтобы гражданские медиа со всего мира были доступны каждому.

Узнайте больше о проекте Lingua  »

Китайские города стыдят пешеходов-нарушителей с помощью приложения по распознаванию лиц

В некоторых городах лица пешеходов-нарушителей будут показаны на больших уличных экранах вместе с их персональной информацией: именами, удостоверениями личности и адресом проживания (информация будет частично скрыта). Скриншот с CCTV.

[Ссылки ведут на страницы на китайском языке, если не указано иного].

Данная статья написана Кэтрин Лей и впервые опубликована [анг] в интернет-издании Hong Kong Free Press 19 июня 2017 года. Публикуется на сайте Global Voices в рамках соглашения о сотрудничестве.

Попытки некоторых китайских городов использовать программу по распознаванию лиц, чтобы пристыдить пешеходов-нарушителей, были восприняты скептически: не станет ли подобная практика посягательством на частную жизнь пешеходов.

Города, включая Цзянбэй, Цзинань и Суцянь недавно внедрили программу по распознаванию лиц на своих оживлённых перекрёстках, после того как система была впервые запущена в апреле в городе Шэньчжэнь.

Данная инициатива является одним из методов борьбы с пешеходами, водителями, велосипедистами и другими участники дорожного движения, которые постоянно игнорируют правила и пересекают улицу на запрещённый сигнал светофора. При этом пешеходы массово переходят дорогу, тем самым нарушая движение транспорта.

Система в Цзинане автоматически производит четыре фотоснимка и записывает 15-ти минутное видео в момент пересечения пешеходом или безмоторным транспортным средством улицы. Она автоматически выделяет лица нарушителей и проецирует их на большие экраны, расположенные на перекрёстке. По заявлениям Китайского национального радио, эта система работает даже в темноте.

Вдобавок она загружает всю информацию о нарушителе в полицейскую систему. После проверки офицером полиции информации, включая снимок головы, имя, возраст, адрес регистрации по месту жительства и номер удостоверения личности, данные о нарушителе будут частично отображены на уличных экранах, в газетах и в интернете, утверждает Ли Юн, заместитель директора по исследовательской работе цзинаньской дорожной полиции.

По данным Центрального телевидения Китая [CCTV], с тех пор как в мае Цзинань внедрил систему распознавания лиц, полиция задержала более 6.200 пешеходов-нарушителей. Помимо штрафа нарушителям в обязательном порядке необходимо пройти курс по безопасности дорожного движения и отработать в качестве постового на перекрёстке.

Ли Юн утверждает, что работа системы сократила количество нарушений на 90 процентов. Однако эксперты по правовым вопросам обеспокоены тем, что подобные меры воздействия могут стать посягательством на частную жизнь пешеходов.

Городской департамент общественной безопасности знает, что система нарушает неприкосновенность частной жизни, однако Ли утверждает, что общественный интерес превосходит эту проблему:

公共利益大于个人利益,通过曝光一部分人警醒众人,达到保障出行人员权益的目的。

Общественный интерес гораздо важнее индивидуального. Обличая нескольких правонарушителей, система посылает сигнал обществу и защищает тем самым права путешествующих [водителей и пешеходов].

Ли Сяньдун, профессор Китайского университета политики и права, в своём интервью газете Legal Daily призывает читателей задаться вопросом — есть ли правовая основа для обнародования личной информации нарушителей:

犯罪行为需要向单位通报,但一般的违法行为是否需要通报?民法对于隐私权的保护为原则性保护,公开必须谨慎,否则就可能侵犯隐私。

Преступная деятельность должна быть донесена до полицейских структур, но нужно ли так сообщать о мелких правонарушениях [например, нарушении пешеходами ПДД]? Гражданское право защищает принцип права на неприкосновенность частной жизни, поэтому публикация данных должна осуществляться осторожно или она может нарушить право на частную жизнь.

Инновации против неприкосновенности частной жизни

Чжан Чжутин, профессор государственной школы по подготовке сотрудников транспортных управлений, отметил, что использование инновационных технологий для решения данных проблем должно приветствоваться, однако чиновникам следует учитывать неприкосновенность частной жизни граждан при обнародовании личной информации и обдуманно совершать подобные действия.

Он предложил информировать граждан о вступлении в зону, где их личная информация может быть считана и любое нарушение правопорядка будет обнародовано. Он также призвал органы власти принять меры по маскировке личной информации, раскрытие которой может нанести вред гражданину, или вовсе её не публиковать.

Однако лишь немногие интернет-пользователи микроблога Weibo выразили свою обеспокоенность относительно вопросов неприкосновенности частной жизни. Согласно онлайн-опросу, проведённому Sina [китайская интернет-компания, владеющая микроблогом Weibo], 80 процентов из более чем 2 тысяч респондентов высказались за введение данной меры.

Многие из пользователей Weibo выразили свою поддержку проекту. В китайской газете «Жэньминь жибао» [Народная ежедневная газета], в ветке обсуждений, один из читателей пишет:

支持,自己都不要脸了还怕什么曝光,不过我有点怕机器操作过于频繁出问题了

Поддерживаю инициативу, если у них совести нет [нарушать правила и переходить дорогу на красный свет] — им всё равно,что их лица покажут. Я лишь немного обеспокоен, что система будет перегружена.

Однако среди пользователей Weibo были и те, кто ставил под сомнение точность работы действующей системы управления светофорами. Комментарии в ветке обсуждений новостей CCTV:

不支持,很多红绿灯不科学,没车过的时候人行道也是红灯,等到人行道绿灯了,走两步得让右转得车,让了右转得车再走几步又得让左转得车,左转得车让完了,灯已经变红了,卡在路中间特尴尬。尴尬几次之后,就跟着闯没车过得红灯了。

Инициативу не поддерживаю. Система управления светофорами не поддаётся науке. Когда горит красный, на дороге нет ни одного автомобиля, а когда загорается зелёный и машинам разрешён поворот направо, пешеходы вынуждены останавливаться и пропускать поток. Затем, на середине пути, пешеходы снова останавливаются, чтобы пропустить уже встречный поток, поворачивающий направо. В результате, когда вновь загорается красный, они оказываются прямо на середине проезжей части. Для избежания таких абсурдных ситуаций людям надо выработать привычку переходить дорогу, когда на ней нет ни одного автомобиля.

Еще один комментарий:

这是一个对行人不友好的国家,尽快买车吧

Эта страна совсем недружелюбна к пешеходам, уж лучше купить машину.

А вот и вовсе саркастическое заявление:

现在出门记得化妆 不然一不小心就上银幕了

Перед выходом на улицу хорошо бы сделать макияж, ведь ваше лицо может оказаться на больших уличных экранах.

Начать обсуждение

Авторы, пожалуйста вход в систему »

Правила

  • Пожалуйста, относитесь к другим с уважением. Комментарии, содержащие ненависть, ругательства или оскорбления не будут опубликованы.

Еженедельная рассылка Global Voices по-русски

Подпишитесь на лучшие истории от Global Voices по-русски!
* = required field
Нет, спасибо