Закрыть

Поддержите нас сегодня — пусть Global Voices остаются сильными!

Наше международное сообщество волонтёров упорно работает каждый день, чтобы рассказать вам о недостаточно освещённых историях по всему миру, но мы не можем делать это без вашей помощи. Поддержите наших редакторов, технологию и правозащитные кампании, сделав пожертвование для Global Voices!

Поддержать нас

Показать все языки? Мы переводим статьи Global Voices, чтобы гражданские медиа со всего мира были доступны каждому.

Узнайте больше о проекте Lingua  »

Столица Кыргызстана через потрескавшиеся лобовые окна ее любимых троллейбусов

Основная часть киргизских троллейбусов не раскрашена на манер картин Сальвадора Дали. Этот был оформлен группой художников из Бишкека — DOXA. Фото взято из Kloop.kg. Creative commons.

С самого их появления в столице Кыргызстана, городе Бишкек, во время сумрачных лет сталинизма, троллейбусы были важной и притягательной частью местного городского пейзажа. И хотя со временем они уступили свое первенство более маневренным, но многим ненавистным маршруткам, они сохранили за собой позицию сердечного общественного транспорта, предлагая жителям более медленное, доступное и умиротворенное путешествие между главными точками города в один миллион человек.

Ах, да, и они также уменьшают выбросы углекислого газа.

На протяжении последних двух лет или около того американский исследователь Райан Джонсон [анг] выкладывает в Twitter снимки жизни города, сделанные через лобовое стекло бишкекских троллейбусов. Хештег  освещает различные предпочтения оформления троллейбуса разных водителей, одновременно предлагая взглянуть на автомобильный трафик Бишкека через потрескавшиеся лобовые окна.

Троллейбус ниже, украшенный драпировкой с типичным узором киргизских кочевников, сфотографирован Джонсоном во время движения троллейбуса за главным общественным врагом — маршруткой.

Кыргызстан — один из нескольких уголков посткоммунистического мира, где в миниавтобусах разрешается не только сидеть, и вытекающее отсюда сосредоточение стоячих тел в повсеместных Mercedes Sprinter — источник всеобщего негодования. Стоячие места также предусмотрены и в троллейбусах, но там гораздо больше места для этого.

Насыщенный синий узор, обрамляющий окно следующего троллейбуса, более характерен для традиций соседа Киргизии, Узбекистана, и напоминает о городах легендарного Шелкового пути — Самарканде, Бухаре и Хиве.

Солнцезащитные очки висят на стекле на случай более солнечной погоды.

А вот этот троллейбус демонстрирует много цветов и бабочек.

К сожалению, вождение и одновременное использование мобильного телефона еще не запрещено в Бишкеке — в городе, где дорожные аварии со смертельным исходом — распространенное явление.

Ещё один пример:

Некоторые водители троллейбусов верят в талисманы и исламские надписи, которые призваны помочь им перемещаться по опасным городским магистралям, в то время как другие верят в русскую поговорку «деньги к деньгам».

Наш следующий троллейбус с гордостью выставляет купюры из Кыргызстана, а также Узбекистана и Туркменистана. Это версия туркменского маната (нижний ряд, справа), которая вышла из оборота, изображает разбогатевшего на газе бывшего диктатора страны Сапармурата Ниязова.

Дороги в Бишкеке, как правило, в плохом состоянии, к огромному огорчению водителей.

Из-за плохих дорог потрескавшиеся лобовые окна почти что повсеместны. Внизу показан пример лобового стекла троллейбуса на ранних стадиях поломки…

…в то время как это стекло находится на более прогрессивной стадии неисправности.

По цене 8 сом (6,5 рублей) троллейбус более доступен, чем маршрутка (10 сом), и в десять раз дешевле, чем такси по городу.

Более того, они гораздо лучше проветриваются, факт, который нельзя не принимать во внимание, когда погода становится жаркой.

Иногда водителя сопровождает его друг или жена. Это, а также случайная ваза или искусственные цветы, добавляют чувства того, что ты муха на стене в чьей-то гостиной, а не пассажир общественного транспорта.

Начать обсуждение

Авторы, пожалуйста вход в систему »

Правила

  • Пожалуйста, относитесь к другим с уважением. Комментарии, содержащие ненависть, ругательства или оскорбления не будут опубликованы.

Еженедельная рассылка Global Voices по-русски

Подпишитесь на лучшие истории от Global Voices по-русски!
Нет, спасибо