В течение последних нескольких месяцев призрачные белые велосипеды платят молчаливую дань велосипедистам, погибшим на дорогах Уругвая, одновременно повышая осведомлённость водителей и общественности о важности велосипедов как здорового и надёжного вида транспорта.
Инициатива не нова, около 200 городов всего мира уже приняли участие в этом движении. В Уругвае первый велосипед–приведение был установлен 27-го апреля 2014 года в память о Наталье Мастрояни [2] [исп], 22–летней велосипедистки, которая была сбита в августе 2009 года на авеню Рамбла у перекрёстка с мостом Карраско в Монтевидео.
Движение Bicicletas Blancas [3] (Белые велосипеды) было введено Ciclovida [4] [исп] (букв. “Жизненный цикл”), организацией посвятившей себя содействию использования велосипеда и дорожной культуре, а также повышению внимания общественности к отсутствию должной велосипедной инфраструктуры.
Её цель — поддержать культурные изменения касательно велосипедного сообщения в Уругвае, способа передвижения, который составляет 10 процентов от всех транспортных средств на дорогах страны ежедневно.
Ciclovida обратилась к правительству в Unidad Nacional de Seguridad Vial [5] [исп] (Национальная служба дорожной безопасности Уругвая) с предложением начать совместную акцию, способствующую повышению использования велосипедов и соблюдению правил дорожного движения. Среди их целей также повышение знания о лозунге «Мы все транспорт!», что обеспечивает правила поведения на дорогах для водителей машин и велосипедистов.
Монтевидео осуществило ряд различных мер, среди которых новые велосипедные дорожки как мера поощрения использования велосипеда.
В статье, которая была опубликована 26 мая в испанской газете El País, по теме загадочных велосипедов-призраков, установленных на столбах городских улиц, координатор Ciclovida Густав Изус заявил: «Университетские велосипедные дорожки не безопасны!»
Эта новая акция «Белых велосипедов», следующий шаг в продвижении акции Велосипеды-призраки [6] [анг], которая зародилась в городе Сант-Луис штата Миссури в 2003 году и на сегодняшний день уже охватила более двухсот городов вокруг земного шара.
Не смотря на то, что уже смонтированы 2 белых велосипеда на Рамбла (второй на Рамба и Беластик, в память о Вашингтоне Гонзалесе [7], 68-летнем велосипедисте, погибшем 8 марта 2014 года), большая часть населения остаётся в неведении о проводимой компании, как видно из комментариев в социальных сетях.
В Твиттере комментарии, подобные комментариям Лауры Лион (@LauraLionGu [8]), которая работает в области туризма, довольно часты:
Me preguntaba el significado de las bicicletas. Aqui la respuesta http://t.co/WS2d3fjfHH [9] @elpaisuy [10]
— Laura Lión (@LauraLionGu) Mayo 26, 2014 [11]
Я задавалась вопросом, что означают эти велосипеды. Вот ответ: http://t.co/WS2d3fjfHH [9] @elpaisuy [10]
Со своей стороны, Сезар А. Мартинес (@CesarAMartinezR [12]) ставит под сомнение велосипедистов и их поведение на дорогах:
También recuerda la imprudencia propia? Q significan las bicicletas blancas encadenadas en las calles? http://t.co/pfJNe64Px3 [13] vía @elpaisuy [10]
— CesarAMartinezR (@CesarAMartinezR) Mayo 26, 2014 [14]
Значит ли это также память об их собственной халатности? Что значат прикованные на улицах велосипеды?
Директор консервативной Partido Nacional Agrupación Nacionalista Compañeros, Эстебан Хардин (@estebanjardin [15]), открыто поддерживает кампанию:
Muy buena medida es similar a la que hace tiempo se utiliza en New York felicitamos a los promotores http://t.co/jibod9WNvz [16] vía @elpaisuy [10]
— Esteban Jardín (@estebanjardin) Mayo 26, 2014 [17]
Хорошая инициатива похожа на прошедшую некоторое время назад в Нью-Йорке, мы поздравляем промоутеров.
Перевод: Юлия Зискина
Корректорская правка: Анна Щетникова