Закрыть

Поддержите нас сегодня — пусть Global Voices остаются сильными!

Наше международное сообщество волонтёров упорно работает каждый день, чтобы рассказать вам о недостаточно освещённых историях по всему миру, но мы не можем делать это без вашей помощи. Поддержите наших редакторов, технологию и правозащитные кампании, сделав пожертвование для Global Voices!

Поддержать нас

Показать все языки? Мы переводим статьи Global Voices, чтобы гражданские медиа со всего мира были доступны каждому.

Узнайте больше о проекте Lingua  »

Внезапное появление белых велосипедов в память погибшим велосипедистам Уругвая

sdasdsda

Фото опубликовано в Facebook Bicicletas Blancas

В течение последних нескольких месяцев призрачные белые велосипеды платят молчаливую дань велосипедистам, погибшим на дорогах Уругвая, одновременно повышая осведомлённость водителей и общественности о важности велосипедов как здорового и надёжного вида транспорта.

Инициатива не нова, около 200 городов всего мира уже приняли участие в этом движении. В Уругвае первый велосипед–приведение был установлен 27-го апреля 2014 года в память о Наталье Мастрояни [исп], 22–летней велосипедистки, которая была сбита в августе 2009 года на авеню Рамбла у перекрёстка с мостом Карраско в Монтевидео.

Движение Bicicletas Blancas (Белые велосипеды) было введено Ciclovida [исп] (букв. “Жизненный цикл”), организацией посвятившей себя содействию использования велосипеда и дорожной культуре, а также повышению внимания общественности к отсутствию должной велосипедной инфраструктуры.

Её цель — поддержать культурные изменения касательно велосипедного сообщения в Уругвае, способа передвижения, который составляет 10 процентов от всех транспортных средств на дорогах страны ежедневно.

Ciclovida обратилась к правительству в Unidad Nacional de Seguridad Vial [исп] (Национальная служба дорожной безопасности Уругвая) с предложением начать совместную акцию, способствующую повышению использования велосипедов и соблюдению правил дорожного движения. Среди их целей также повышение знания о лозунге «Мы все транспорт!», что обеспечивает правила поведения на дорогах для водителей машин и велосипедистов.

Монтевидео осуществило ряд различных мер, среди которых новые велосипедные дорожки как мера поощрения использования велосипеда.

В статье, которая была опубликована 26 мая в испанской газете El País, по теме загадочных велосипедов-призраков, установленных на столбах городских улиц, координатор Ciclovida Густав Изус заявил: «Университетские велосипедные дорожки не безопасны!»

Эта новая акция «Белых велосипедов», следующий шаг в продвижении акции Велосипеды-призраки [анг], которая зародилась в городе Сант-Луис штата Миссури в 2003 году и на сегодняшний день уже охватила более двухсот городов вокруг земного шара.

Не смотря на то, что уже смонтированы 2 белых велосипеда на Рамбла (второй на Рамба и Беластик, в память о Вашингтоне Гонзалесе, 68-летнем велосипедисте, погибшем 8 марта 2014 года), большая часть населения остаётся в неведении о проводимой компании, как видно из комментариев в социальных сетях.

В Твиттере комментарии, подобные комментариям Лауры Лион (@LauraLionGu), которая работает в области туризма, довольно часты:

Я задавалась вопросом, что означают эти велосипеды. Вот ответ: http://t.co/WS2d3fjfHH @elpaisuy

Со своей стороны, Сезар А. Мартинес (@CesarAMartinezR) ставит под сомнение велосипедистов и их поведение на дорогах:

Значит ли это также память об их собственной халатности? Что значат прикованные на улицах велосипеды?

Директор консервативной Partido Nacional Agrupación Nacionalista Compañeros, Эстебан Хардин (@estebanjardin), открыто поддерживает кампанию:

Хорошая инициатива похожа на прошедшую некоторое время назад в Нью-Йорке, мы поздравляем промоутеров.

Перевод: Юлия Зискина
Корректорская правка: Анна Щетникова

Начать обсуждение

Авторы, пожалуйста вход в систему »

Правила

  • Пожалуйста, относитесь к другим с уважением. Комментарии, содержащие ненависть, ругательства или оскорбления не будут опубликованы.

Еженедельная рассылка Global Voices по-русски

Подпишитесь на лучшие истории от Global Voices по-русски!
Нет, спасибо