Закрыть

Поддержите нас сегодня — пусть Global Voices остаются сильными!

Наше международное сообщество волонтёров упорно работает каждый день, чтобы рассказать вам о недостаточно освещённых историях по всему миру, но мы не можем делать это без вашей помощи. Поддержите наших редакторов, технологию и правозащитные кампании, сделав пожертвование для Global Voices!

Поддержать нас

Показать все языки? Мы переводим статьи Global Voices, чтобы гражданские медиа со всего мира были доступны каждому.

Узнайте больше о проекте Lingua  »

Качество жизни в африканских городах

[Если не указано иное, все ссылки в данной статье ведут на франкоязычные ресурсы.]

Согласно исследованию аналитического раздела журнала The Economist (Economist Intelligence) [анг] об уровне качества жизни в различных городах мира (полный отчет [анг] в формате pdf ), шесть из десяти наименее пригодных для жизни городов находятся в Африке.

Однако рейтинг организации New Economics Foundation показывает, что, согласно Международному индексу счастья (HPI), жители некоторых африканских стран счастливее многих европейских наций. Что же подразумевается под качеством жизни в африканских городах?

Противопоставление городской и сельской жизни

Сабин Сессу (Sabine Cessou) отмечает, что Международный индекс счастья – очень субъективный показатель, который дает африканским странам преимущество по параметру «защита окружающей среды». По мнению Сессу,

Le cas de Madagascar illustre bien la particularité des mesures de HPI. Ce pays, plongé depuis 2009 dans une profonde crise politique et sociale, glisse chaque jour un peu plus dans le gouffre de la pauvreté. Ce fléau touche 76% de sa population, contre 68% en 2010, selon le rapport Perspectives économiques de l’Afrique de l’OCDE [..] Mais le respect de l’environnement et le relatif optimisme de ses habitants jouent en faveur de la Grande île. Avec une empreinte carbone de seulement 1,2, Madagascar se classe avantageusement, dans le palmarès HPI, entre la France et l’Autriche.

пример Мадагаскара хорошо иллюстрирует особенности определения Международного индекса счастья. В 2009 году на острове начался глубокий политический и социальный кризис, его население нищает с каждым днем. Согласно отчету ОЭСР об экономических перспективах в Африке, проблема бедности затрагивает 76% жителей страны, в сравнении с 68% по данным за 2010 год. […] Однако бережное отношение к природе и оптимизм местного населения идут стране на пользу. Углеродный след (показатель энергопотребления) Мадагаскара составляет всего 1.2, что позволило острову занять хорошее положение в рейтинге HPI: Мадагаскар находится между Францией и Австрией.

Однако, несмотря на то, что показатель углеродного следа низок в целом по стране, совсем иная ситуация наблюдается в столице острова Антананариву, которую часто называют в числе самых загрязненных городов мира:

En deuxième position, on trouve la capitale du Bangladesh, Dacca, qui s'illustre par une pollution de l'air au plomb. Les deux autres villes suivantes sont Antananarivo et Port-au-Prince, capitales respectives de Madagascar et de Haïti, “confrontées à une croissance rapide de la population urbaine et à des besoins toujours plus importants en matière de gestion des déchets et de l'eau”.

На втором месте столица Бангладеша Дакка, где зафиксировано серьезное загрязнение воздуха свинцом. Следом идут столицы Мадагаскара и Гаити Антананариву и Порт-о-Пренс, «которые не справляются с быстрым ростом населения и постоянно возрастающим спросом на водоснабжение и управление отходами».

Видео ниже, размещенное пользователем на портале Youtube 30 июня 2012 года, было снято Отделением Всемирного банка на острове Мадагаскар. Оно посвящено социальной защите в городах страны и иллюстрирует трудности, с которыми население острова ежедневно сталкивается в ходе переселения из сельской местности в городские районы.

В этом состоит парадоксальность жизни в Африке: урбанизированные столицы растут, несмотря на эндемическую бедность, окруженные обширными природными ландшафтами, которые воплощают ошеломительный контраст между городской и сельской жизнью.

The capital city of Windhoek in Namibia by Bries on Wikipedia. License CC-Attribution-Share Alike 2.5.

Столица Намибии Виндхук. Фото пользователя Bries, размещено в онлайн-энциклопедии «Википедия». Лицензия CC-Attribution-Share Alike 2.5

Ситуация в Намибии, описанная Антуаном Галиндо (Antoine Galindo), вероятно, знакома жителям многих африканских городов:

C’est principalement contre ces violences que mettent en garde les différentes chancelleries. Ces vols peuvent être assorits d'agressions physiques dans les grandes villes. En dehors des agglomérations, le pays reste calme et prisé pour ses paysages spectaculaires et très variés. Seulement, en raison de l’insécurité qui règne encore dans les rues de la capitale, le tourisme piétine, et l’afflux des étrangers demeure faible.

Основная проблема – насилие, о котором предупреждают министерства. В больших городах кражам иногда сопутствует рукоприкладство. Вне городских районов страна живет спокойно, а ее красочные и разнообразные ландшафты пользуются успехом у путешественников. Однако туризм почти не развивается из-за неспокойной обстановки на улицах столицы. Иностранцы наведываются сюда редко.

Растущая проблема в сфере инфраструктуры

Анализируя исследование Economist Intelligence, Амель Бузиди (Amel Bouzidi) дает следующую характеристику ситуации в Алжире:

 Sur les 140 villes passées au crible, Alger arrive à la 135 position, derrière Abidjan (Côte d’Ivoire), Teheran (Iran), Douala (Cameroun) et  Tripoli (Libye). Dacca, capitale du Bandgladesh, ferme la marche.  Le mauvais classement de la capitale algérienne qui compte une population de plus 3 millions d’individus ne surprend guère. Alger est dépourvu de lieux de loisirs, les salles de cinéma se comptent sur les dix doigts de la main, la circulation automobile y est épouvantable et ses habitants se plaignent de la saleté des trottoirs. A tout cela s'ajoutent aujourd'hui les coupures fréquentes du courant électrique ainsi que les coupures en eau potable.

Из 140 городов, включенных в исследование, Алжир на 135-м месте после Абиджана (Кот-д'Ивуар), Тегерана (Иран), Дуалы (Камерун) и Триполи (Ливия). Замыкает список столица Бангладеша Дакка. Неудивительно, что город Алжир, в котором проживает более трех миллионов человек, занимает низкую позицию в рейтинге. Столице не хватает зон отдыха, ее кинотеатры можно пересчитать по пальцам одной руки, дорожно-транспортная ситуация ужасная, а улицы не отличаются чистотой. Вдобавок нередки перебои с водой и электричеством.

В Дуале, Камерун, отключения электроэнергии – один из маркеров бедственного экономического положения. Автор Global Voices Жюли Овоно (Julie Owono) отмечает, что инфраструктура страны не справляется с быстрым ростом населения [анг]:

По некоторым оценкам, доступ к постоянному электроснабжению есть лишь у 20% жителей. Однако даже тем, у кого есть электричество [анг], приходится мириться с регулярными отключениями электроэнергии, которые происходят в среднем каждые три дня. Также постоянно растут цены на электроснабжение. К примеру, частный поставщик электроэнергии AES Sonel недавно объявил о повышении тарифов на 7% с 1 июня 2012 года.

Качество жизни в городских районах меняется быстрыми темпами

Исследование о качестве жизни в городах также показывает, что указанные рейтинги подвержены быстрым изменениям. По одному из показателей, принимаемых в расчет, – экономическому потенциалу города – лидируют три китайских мегаполиса, однако авторы отчета объясняют, что гораздо бóльшую роль в рейтинге играют другие критерии – эффективность работы учреждений, человеческий капитал, культурное наследие и финансовая кредитоспособность.

Что же касается перспектив на будущее, отчет называет несколько параметров, которые мегаполисам развивающихся стран [анг] (в том числе африканским городам) необходимо улучшить, чтобы подняться выше в международном рейтинге:

Благодаря росту развивающихся рынков, до 2020 года вперед выдвинутся несколько городов, которые в настоящее время являются скорее неизвестными. Например, такие мегаполисы, как Бандунг, Ханчжоу, Лагос и Лима, демонстрируют темпы роста в 6% и более, однако сейчас они малоизвестны за пределами страны. В скором времени это изменится, вопрос лишь в том, насколько быстрыми темпами. […] Для достижения таких результатов городам необходимо скорректировать политику по стимулированию иностранных инвестиций, что, в свою очередь, предполагает коренные преобразования. «В этих странах есть прочная инфраструктурная база, однако уровень загрязнения окружающей среды очень высок, а также, помимо прочего, отсутствуют места общественного пользования. Они осознали, что необходимо уделять больше внимания качеству».

Начать обсуждение

Авторы, пожалуйста вход в систему »

Правила

  • Пожалуйста, относитесь к другим с уважением. Комментарии, содержащие ненависть, ругательства или оскорбления не будут опубликованы.

Еженедельная рассылка Global Voices по-русски

Подпишитесь на лучшие истории от Global Voices по-русски!
* = required field
Нет, спасибо